Page 261 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務
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第十章 捷運系統火警警報設備
第十章 捷運系統火警警報
設備
第一節 目標及需求
捷運系統肩負都會區大眾快捷運輸之重任，為達便捷目的，捷運路網大部分均採地下
化結構，雖然在捷運系統設計規劃階段已審慎考慮火災安全的問題，並採取了許多預防措
施如採用不可燃或耐燃的建材以降低火災發生的可能性，但是由於大量乘客進出捷運車站，
以及系統內繁雜的機電設施，使得仍存有發生火警的潛在危險，一旦發生火警，囿於捷運
系統特殊結構，尤其是地下車站，不僅不易接近火場灌救作業困難，濃煙不易消散更增加
了危險，而乘客的疏散更是一大難題，故一旦發生火災時，為使災害損失降至最小限度之
需求，則如何及早偵知火災發生，不斷獲得正確信息及採取一連串因應之滅火、阻隔、逃
生避難對策，便是關鍵所在。為了儘速發現火警狀態並將正確信息傳給人員，依法規應設
有「火警自動警報設備」（Automatic Fire Alarm System），而消防界對此設備向來極為重視，
並以「帶動一切消防救災對策（行動）之火車頭」稱之 [1]。
一般火警自動警報設備若能正確偵知火災並正確連動下所操作起動之各項防災設備，
可使災害減低，但設備設計不良或使用構件機能或型式不佳時，則一旦發生火災，在無法
及時偵知或不能提供正確信息下，可能出現延誤搶救時機之不良後果，使災情擴大、人員
傷亡之不幸事件就會發生，因此可見火警自動警報設備之設計重要性。
本章將簡介火警自動警報設備外，另亦陳述相關法令及捷運廠站之火警系統設計實務
經驗，以期建立火警自動警報設備設置管理上之相關對策，俾提高防災設備整體功能之可
靠度。
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