Page 263 - 捷運工程叢書 精進版 － 29 捷運系統水電、環控與消防工程實務

第十章 捷運系統火警警報設備

10.2.2 火警設備簡介

火警自動警報設備由前節概述，可知包含了探測器、警鈴、標示燈、火警發信機、中
繼器、受信總機等各項之裝置，簡介如下：
一、受信總機

受信總機為能藉其與探測器或發信機所發出警報設備，直接或透過中繼器，向建物管
理者報知火災發生位置之裝置，說明如下：

( 一 ) P 型：即為傳統型，系統架構為多配線之設計，監視信號傳送，須靠一信號一組
線（2C）式配法之設計。因P型受信總機是將火災信號當作共通信號，動作（警報）
時僅知那一迴路，但無法確定那一只感應器。

( 二 ) R 型：係 Record Type 之簡稱，可譯為「紀錄型」，為省配線型之系統架構，R 型
受信總機是將火災信號當作固有信號受信，且以各迴路共通之配線即能受信，故

其監視信號傳送與現場設備控制僅須一組傳輸用線，即俗稱二線式配線方式，直
接與 R 型受信總機連接的探測器，必須為定址型探測器，也就是說有固定的編號，
故在動作（警報）時可詳細知道那一只感應器及其狀況，並以數字或圖形顯示火

災發生的位置，使火災通報的正確性更容易掌握。如果線路故障、探測器或中繼
器失效時，受信機則無法收到回應之信號，就會自動故障表示。

( 三 ) R 型類比式：此種系統由類比式受信總機與類比式探測器所組成，由於類比式探
測器是以連續式類比信號（可為數位信號）向受信總機送出探測器所收集之環境
狀態信號，如煙之濃度信號，故 R 型類比式受信總機可自行紀錄設置探測器之場

所環境狀況，以便採取初期之因應對策及設定火災發報之濃度狀況。
( 四 ) 複合型：一機體同時具由有兩種以上之控制功能。
( 五 ) 蓄積型、非蓄積型、二信號式受信總機：

1. 蓄積型受信總機：係指於接受火災探測器之火警信號後不立即發赧，而在設定
之蓄積時間內持續監視，在 5~60sec 內才會動作，響起警鈴並作動火警指示燈；
若為手動報警機動作則視為真實火災，應解除蓄積立刻發報。

2. 非蓄積型受信總機：係指於接受火災探測器之火警信號後，立即響起警鈴，並
作動火警指示燈，系統靈敏度較高但相對地可靠度便較低，故於設置偵煙式探

測器等較易誤報之場所並不適用。
3. 二信號式受信總機：即具有二組信號功能之受信總機，此種受信總機係採複合
式或多信號式探測器，有不同動作時間之組合，經第一信號和第二信號之火警

受信確認，可以防止因暫時性原因而引起火災誤報之現象，以真正判定火災確
實發生，以增加準確性。

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