Page 83 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

第二章 捷運系統電扶梯工程

2.4.3 結論

電扶梯安全裝置攸關乘客人身安全，而控制系統則為電扶梯運作之核心，因此規劃、選
用、安裝、維護電扶梯時必須特別予以重視。
乘客於電扶梯上較常發生的事故有足部被夾、跌倒、手部被夾或頭（頸）部被夾等情況，

因此必須在安全設施上特別注意。除了設置各種安全裝置外，應選定合理的速度，電扶梯外
部可動部分與靜態部分之間隙、扶手帶與障礙物之距離等應特別考量；交叉部、傾斜部水平
飾板、開口部等有安全顧慮之處皆應設置防護措施，以確保乘客安全。

另安全裝置及控制元件因屬靈敏的電氣或電子裝置，除應考量其防塵防水等級（IP 等
級）外，更應定期檢查；尤其於施工期間，工地情況惡劣，安全裝置及控制元件較易受損，
因此應於完工後逐一檢測，而相關的周邊安全防護設施也應定期檢查以確保安全。

國內電扶梯設備都是國外進口（部分在國內組裝，或其部分組件在國內製造），各廠家
電扶梯控制系統也多採用自行開發之專用控制器，國內代理商多無完整的相關資料，因而控

制系統故障時也常需仰賴國外原廠協助，在維修、保養上若無原製造廠商之技術支援，將造
成極大困擾；因此採購電扶梯時，除應要求廠商提供完整的操作維修手冊外，對於相關的電
路圖及控制細節也應逐一檢視是否足供操作維修所需，以免造成後續維護、操作上之困擾。

第五節 捷運電扶梯設計審查實務

電扶梯工程要能如期如質完成其工程並發揮其應有的功能，除了應與細部設計顧問及廠

商訂定完善的契約文件外，尚有賴妥善規劃及細部設計送審與廠商送審文件之確實審查，如
此才能於規劃、設計、施工所有過程及所有項目皆達到預期的目標。
電扶梯設備係一機電及微電腦整合之產品，電扶梯廠商送審文件內容亦多涉及機電及微

電腦技術細節，因此參與電扶梯送審文件審查人員，除須完全了解本局與細部設計顧問及本
局與電扶梯廠商訂定之契約各項內容並加強本職學能外，平時亦應多涉獵有關電扶梯機電／

微電腦相關專業，同時於廠商送審文件審查時更應「力求甚解」，且應多與廠商就技術細節
問題及產品動態相互交換意見並獲取充分資訊，以累積寶貴的實務經驗。
本章第二節已說明一般電扶梯設計基本需求，並就捷運電扶梯規劃設計需求，說明安全

法規、基本規格、電扶梯數量決定、配置方式、空間需求與重要注意事項及捷運電扶梯設計
準則等：本節則將就實務面詳細說明臺北捷運電扶梯之規劃、細部設計重要項目及其審查要

點、廠商送審文件重要項目及其審查要點。

2.5.1 細部設計文件審查要點

2.5.1.1 概述－捷運電扶梯之規劃

目前臺北捷運土建工程及水電、環控、電梯、電扶梯工程係委由公開遴選之細部設計顧
問（簡稱 DDC）設計，於公開遴選 DDC 之前本局設計單位通常將先制作邀標圖（簡稱 IP 圖）
作為 DDC 設計參考文件。

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