Page 25 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

第二章 捷運系統電扶梯工程

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1 ︰二鏈條之一；
︰二鏈條之一；
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而驅動鏈條張力(詳參圖 2-1-2)
而驅動鏈條張力（詳參圖 2-1-2）
F dc＝踏階帶(Step Band)移動所需淨力(F sb)×鏈輪直徑比(γ)，
F ＝踏階帶（Step Band）移動所需淨力（F ）× 鏈輪直徑比（γ），
dc
sb
其中
其中
F sb=乘客負載於速度方向之分力(L psin(α)及踏階行走阻力(F s)與扶手帶行走阻
F = 乘客負載於速度方向之分力L sin（α）及踏階行走阻力（F ）與扶手帶行走阻力（F ）
h
p
sb
s
力(F h)等之合力，亦即，
等之合力，亦即：
F sb= L psin(α)+F s+F h
F =L sin(α)+F +F h
sb
s
p
L p：乘客負載 (N)，
L ：乘客負載（N），
p
α：電扶梯傾斜角度，
α：電扶梯傾斜角度，
F s：踏階行走阻力(N)，
F ：踏階行走阻力（N），
s
F h：扶手帶行走阻力(N)，
F ：扶手帶行走阻力（N），
h

圖 2-1-2 驅動鏈條張力示意圖
圖 2-1-2 驅動鏈條張力示意圖

γ= 主驅動軸上踏階鏈條鏈輪節圓直徑／主驅動軸上驅動鏈條鏈輪節圓直徑，即
γ=主驅動軸上踏階鏈條鏈輪節圓直徑/主驅動軸上驅動鏈條鏈輪節圓直徑，即

因此，驅動鏈條張力為
因此，驅動鏈條張力為

而驅動電扶梯所需動力則可依公式：動力(P)＝力(F)×速度(V)計算之，亦即
而驅動電扶梯所需動力則可依公式：動力（P）＝力（F）× 速度（V）計算之，亦即

-3
P m= F sbV ×10 /(η gη dcη e)
-3
= (L P sin(α)＋F s+F h) V ×10 ∕(η gη dcη e)… ………………(3)

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