Page 23 - 捷運工程叢書 精進版 － 28 捷運電扶梯與電梯實務

第二章 捷運系統電扶梯工程

第二章 捷運系統電扶梯

工程

第一節 捷運電扶梯基本原理與構件

電扶梯的發明雖早在距今約一百年前，但時至今日科技昌明時代，電扶梯的構造及原理
仍是令人感到好奇；現代電扶梯主要由鋼鐵材料及少部分的其他金屬及非金屬材料構成，其
重量高達數十公噸，其跨距亦長達十幾至數十公尺以上，通常需要分段組裝並放置於土建結

構體上（其支撐點設置於上下端，必要時中間亦需支撐），因此土建結構必須有足夠的空間
及結構強度以容納並支撐電扶梯設備。此外亦必須提供適當的電力、控制、照明設施等，使
電扶梯發揮其應有的功能。

電扶梯構造如前述主要由鋼鐵材料及少部分的其他金屬及非金屬材料構成，而其主要結
構體應是機架（Truss），主要構件有導軌系統、主驅動軸……等等項目；其構造雖然複雜，

但其工作原理則僅應用簡單的機械原理。
本章將就電扶梯基本工作原理、捷運系統電扶梯之基本構造及其主要元件作較深入的說
明，並將捷運用電扶梯與一般商用電扶梯作一比較。

2.1.1 電扶梯基本原理與構造

2.1.1.1 概述－電扶梯起源及應用

早在十九世紀末期就陸續有人發明類似現代電扶梯構造之升降設備，並取得各種專利。
爾後美國奧的斯（Otis）電梯公司將此等發明進一步發展，於 1900 年發展出具有水平踏階之
電扶梯，並於巴黎世界博覽會上展示。當時於巴黎世界博覽會上展示之電扶梯與現代普遍使

用之電扶梯仍有很大的不同，在電扶梯上下端部進出口處乘客須從側邊搭乘或離開電扶梯。
直至 1920 年代此電扶梯再被進一部改良－具有水平踏階、踏板凹槽及梳子，乘客並可直接
上下電扶梯，此時電扶梯已具備現代電扶梯之特徵。

近代電扶梯經過約一百多年的發展，由於製造程序不斷的精進與工程材料科技的進步及
各廠商不斷的研究創新，使現在使用的電扶梯變得更精巧、更靈活，而且安全性、可維修性
也大大地提高了。

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