Page 234 - 捷運工程叢書 精進版 － 26 捷運自動收費系統實務

臺北市政府捷運工程局

11.2.4.3 單程票

單程票外觀設計均相同，內含的晶片型號為 Mifare Ultralight type A，以無毒塑膠包裹
成硬幣外型，車票外覆蓋被覆一層防火樹酯材料及具防水，單程車票外形尺寸直徑：30 +/-

0.2mm，厚度：3 +/- 0.2mm，重量 介於：2.5g ≦ W ≦ 2.9g。外型圖形採雷射或雕刻標誌（如
營運公司名稱、標誌、及需要的序號），車票至少須能使用 30,000 次交易或五年以上使用
壽命，單程車票在其使用期間必須可以多次清洗，以避免在其經過閘門受幣口（單程車票

acceptor）及售幣機出票口（單程車票 issuer）時產生黏連現象，讀卡機與單程車票之間距離
至少 5 公分，資料儲存（application data）容量為 512 位元，單程車票如被打開，包裹在其

內的晶片則必須也同時被破壞，製造廠商的生產過程中，單程車票內會被寫入一組唯一且不
重復的代碼，單程車票出廠發貨前會被要求先完成發行功能的編碼作業，此工作由單程車票
製造廠商來完成。

檔案資料格式、內容及存取權限：
單程票的設計與特種票相同，只有一個服務提供者（捷運），512 位元的 EEPROM 記
憶體分為 16 個分頁（Page），每分頁 4 個區塊（Block）。頁 0 和頁 1 含有車票序號，分頁

0 為製造商資料，包含積體電路製造碼（56bits）及參數，分頁 1 為單程票資料（第 1 次使用
日、停止使用期限），銷售時計算出簽章並記錄在 STD 資料區塊中，用來保全單程票的銷
售及使用方式，單程票變數資料（VTD 1–2）為單程票營運資料。

卡片可用記憶規格如下（如圖 11-2-7）：

圖 11-2-7 單程票卡片可用記憶規格

218 219