Page 111 - 捷運工程叢書 精進版 － 25 捷運通訊系統實務

第十章 捷運通訊電力系統

在各車站，機廠及行控中心之設備房，都設有一組 DC 配電盤。

新莊機廠通訊系統直流電源充電器組（如照片 10-1-2）能提供 120% 全載的供電能力。
電池充電器是固定電壓型。電池充電器針對設備提供穩定直流電源，並提供固定電壓且不受

外在電力干擾、波動及瞬間中斷等影響。此外，由於此充電器的整套電池組儲存能量，一旦
主要電源中斷後還能繼續供應電源。提供備用電源時間的長短依充電電池的容量和狀況而定。

照片 10-1-2 直流電源充電機

電池充電器組設置二套，且裝有自動切換開關，以便一套發生故障時，能自動切換至另
一套。每一電池組是由獨立的電池充電器充電。

電池系統利用 2 個分離且相互連接的充電器並聯操作，且提供電流均分電路使每一
部充電設備各供應誤差範圍在 5% 內的一半負載。另提供自動升壓設備（automatic boost

feature），使一完全放電的電池在 12 小時內且在滿載情況下充電到額定容量。
若任一充電器故障，則餘下的充電器能夠同時供應車站負載及電池的充電電流。
充電器有充電故障設備以檢測因 AC 電源、充電器本身、外接線路等故障所引起的 DC 輸

出故障。充電故障訊號分別傳至詢問處通訊設備告警顯示面盤及行控中心網管監視終端機上。

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