Page 116 - 捷運工程叢書 精進版 － 25 捷運通訊系統實務

臺北市政府捷運工程局

輸出控制模組輸出 48VDC 之電力，經由直流電源分電盤（DCP），將 48VDC 之電力分

送至下列各系統：
自動交換機電話系統（EPABX）

直線電話系統
SDH 光纖傳輸系統
在每個電池充電器中，提供下列各種情況的指示燈：

電池電壓過高
電池放電（即無充電動作）
電池電壓過低

電池未連接
整流器故障
主電源、開關故障

電解液過低
充電器附有崁入式指示儀表：

顯示 DC 輸出電壓
顯示 AC 電流
顯示 DC 電流

若電池電壓降低至可能危害到所連接的設備或電池本身時，電池組能自動跳脫斷接。
本案設定電池組之終止電壓為 42VDC，當電池電壓降至 42VDC 時，連接電池組之低電

壓隔離開關會自動跳脫，將電池組隔離以保護所連接的設備及電池本身。
充電器組具備指示燈全亮之測試按鈕，以確認指示燈正常。

第三節 結論

捷運通訊電力系統之電力來源是水電標的維生電力匯流排，透過不斷電系統提供可靠、
穩定的電源。經由以上說明，希望讀者就整個通訊電力系統架構、系統功能現況、設備的規

格計算、選取皆能有所了解。

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