Page 44 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術
P. 44
臺北市政府捷運工程局
紅色按鈕按下時並非切斷三軌 750 VDC 牽引電力，而是將號誌設備室 (Signaling
equipment Room,SER) 內傳輸至月臺前後閉塞區間之 Speed Code 停止，以造成列車因無速度
碼而緊急煞車。
三、VDU (Visual Display Unit)（如下圖 1-4-9）
圖 1-4-9 VDU (Visual Display Unit)
淡水及新店線無 VDU 設備，中和線以後包括後續路網，每一車站 PAO 均提供一套與
SER 內安裝之 LCMP 盤功能及畫面相同之設備，作為當 CCR 離線轉由就地控制之用，而
LCMP 盤直接以按鈕或開關控制。
1.4.2.3 主線軌旁（Wayside）設備
一、阻抗搭接器（Impedance Bond, IB）（如下圖 1-4-10）
AF 軌道電路之一環，提供列車偵測、速度碼及 TWC 信號傳送等功能。
30 31
