Page 41 - 捷運工程叢書 精進版 － 23 捷運行車監控系統通訊式列車控制技術

第一章 行車監控系統基本規劃設計需求

圖 1-4-4 電池組

二、機架設備（如下圖 1-4-5 ～圖 1-4-6）：
( 一 ) ATP 模組及軌道電驛：與軌旁之阻抗搭接器及四呎迴圈組成 AF（音頻）軌道電路，

提供列車偵測、速度碼及 TWC 信號傳送等功能。
( 二 ) VPI 模組：為一微處理器控制系統，提供各項控制邏輯、輸出／入供顯示及控制用，

並透過 PCM 或 SDH 系統與行控中心通訊（DTS 及 TWC 資訊傳送）。
( 三 ) 停車模組（Berthing Module）：提供定位天線及信標線圈（8M Marker）信號，確
認列車停妥。

( 四 ) 其它控制電驛：提供速度碼選擇邏輯、閘門（Gate）控制、轉轍器控制、路徑鎖
定及行車方向控制等功能。

( 五 ) 就地控制／維修盤（LCMP）：提供該車站控制區軌道示意圖，並顯示該控制區之
所有狀態，可供操作（或維修）人員監視或作各項控制。自新蘆線以後相關功能
由 VDU 及緊急維修盤所取代。

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