Page 106 - 捷運工程叢書 精進版 － 22 捷運號誌系統實務

臺北市政府捷運工程局

6.2.4 自動列車監視子系統（ATS）

此子系統包含 TWC 系統與 PTI：
一、TWC

在閉塞區間內，列車之 TWC 信息能透過車下 TWC 線圈傳送至行車軌，再經阻抗搭接
器耦合至車站內號誌設備室（SER）之 TWC 接收器，這些資訊再傳送至中央控制室。中央
控制室亦可透過 TWC 將訊息傳送至列車設備。

而這些閉塞區間包括：
( 一 ) 車站區間軌道
( 二 ) 袋狀軌

( 三 ) 機廠至主線轉換軌
( 四 ) 測試軌

而 TWC 的控制信號包括：
( 一 ) 自列車傳送至道旁設備之資料為（Train To Wayside Communication）
1. 駕駛員編號（Crew ID）

2. 列車停妥信號（Train Berthed）
3. 列車備妥信號（Train Ready）

4. 車門狀態信號（Door Status）
5. 列車移動信號（Train Motion）
6. 路線號碼（Line Identification）

7. 列車號碼（Train Number）
8. 列車目的碼（Train Destination）
( 二 ) 自道旁設備傳送至列車資料為（Wayside To Train Communication）

1. 列車目的（Train Destination）
2. 功能位階（ATS Performance Level）
3. 過站不停（Skip Stop）

4. 滑行參數（Coast Parameters）
(1) 開始滑行距離（Coast Distance）

(2) 列車最小滑行速度（Minimum Coast Speed）
二、PTI：正確列車辨認子系統（Positive Train Identification）

PTI 輸入指撥開關和指示器被包含在駕駛員速度表面板上面，它可提供駕駛員將正確的
列車行駛之相關資料輸入系統內，透過 TWC 傳給 CCR。它的資料包括：

( 一 ) 路線號碼（Line Identification）
( 二 ) 列車號碼（Train Number）
( 三 ) 駕駛員編號（Crew ID）

( 四 ) 目的地碼（Train Destination）

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