Page 24 - 捷運工程叢書 精進版 － 21 捷運電聯車實務

臺北市政府捷運工程局

十二、推進系統

( 一 ) 採用 AC 動力馬達。
( 二 ) 動力車每一車軸配備一個馬達（即每車四個馬達）。

十三、旅客安全設備
( 一 ) 每一列車之頭尾兩車，在其駕駛室端設有安全門以及逃生滑道等安全措施。

( 二 ) 各車之間設有無門寬口式走道，其寬度為 1,100mm 以上。
( 三 ) 每一車組配備有蓄電池組，供緊急通風以及緊急照明之用。

十四、輔助電力系統
( 一 ) 供應電力

1. 交流三相 380V 電源。
2. 交流單相 110V 電源。
3. 直流 37.5V 或 110V 電源。

( 二 ) 系統組件
1. 靜態換流器。
2. 電池充電器。

3. 蓄電池組。
十五、供電及集電系統

( 一 ) 供電系統：採用第三軌供電（750V 直流電源）。
( 二 ) 集電系統：採用底觸式集電靴集取電力。

十六、列車車載號誌系統
採用自動列車保護（ATP）、自動列車駕駛（ATO）以及自動列車監視（ATS）等系統，

以確保列車自動駕駛之行車安全。
十七、其他配備

( 一 ) 旅客緊急通話器（每車四個）。
( 二 ) 旅客資訊顯示器（每車八個）。

( 三 ) 車內廣播系統。
( 四 ) 每節車內備有可攜式乾粉滅火器四具（駕駛室內另有一具）。
( 五 ) 車內張貼行車路線圖。

( 六 ) 車載閉路電視系統。
( 七 ) 車載直通電話系統。

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