Page 243 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

第九章 捷運公共藝術

9.3.2 廣義及狹義公共藝術

自新莊線市區段 DK193 標開始於設計合約之一般服務範疇內將公共藝術分為廣義及狹
義， 其中廣義公共藝術係由細部設計顧問公司設計，納入施工標施做也稱為藝術裝修，狹
義公共藝術則由捷運局另行徵選藝術家施做，也就是法定的公共藝術，其經費不納入土建標

之施工契約中。
又因捷運施工至通車時程至少五年，若於細設階段即徵選藝術家設置公共藝術，該契約
將長達數年之久，其中恐因藝術家個人因素而生變，另公共藝術應具時代感，並符合當代之

藝術思潮及材質，太早設置恐因時空變遷而有所改變，故於細設標中設置公共藝術策劃人。
於車站裝修標進場施作前一年依公藝術策畫人之建議辦理該標之公共藝術設置。如果屆時藝
術家想做的與策畫人規劃的有出入，還是可以有變更設計的機會。

9.3.3 公共藝術策畫人

為了替捷運選出當代之公共藝術，捷運局自新莊線市區段 DK193 標車站設計之特定服

務範疇開始，要求細部設計顧問團隊中，須包含一位公共藝術策畫人，該策畫人負責各站所
有之公共藝術業務，且為藝術家及建築師間之協調人。該策畫人負責各站所有之公共藝術業
務，需對車站設計提出整體性之公共藝術計畫，包括藝術品之主題、地點、形式及徵選方式，

以使公共藝術能巧妙地植入車站設計中，增加車站的地緣性與獨特性。其所擬訂之公共藝術
計畫需包括廣義的公共藝術及狹義的公共藝術的建議，所謂廣義的公共藝術即以建築裝修塑

造之藝術化之環境，而狹義之公共藝術為需另行徵選藝術家創作之作品。
該公共藝術計畫經捷運公共藝術執行小組審核後實施，冀以落實公共藝術融入捷運建設
之目標。

公共藝術策畫人之服務時程包括施工中服務並至公共藝術設置完成並驗收合格為止。其
付款方式自內湖線 DB145 標開始明訂「公共藝術初步報告」及「公共藝術定案報告」經審
查獲核可時，各給付所訂金額之 25%；於施工階段提出之「公共藝術設置計畫」報告經審查

獲核可時，給付 30% ，所有公共藝術經驗收合格後，給付 20%。所有之公共藝術設置計畫，
包括之前已送捷運公共藝術專案審議委員會審議之土城線 DD189、新莊線 DK192、193、
194、195 標皆送當年度之執行小組審議後確定。

9.3.4 環境藝術化

通常公共藝術策畫人經研究車站地緣特色後，訂定整體性之車站設計主題，甚至裝修之

主題色，建築師即據以設計建築造型及裝修，使得空間具整體感及主題性。公共藝術策劃人
再依各站特色決定狹義公共藝術之設置地點、形式、經費及徵選方式，並擬定詳細之執行計
畫，經相關之委員會審議通過後，再於車站裝修標進場施作前一年徵選作品以使公共藝術能

巧妙地植入車站設計中，增加車站的地緣性與獨特性，冀以落實公共藝術融入捷運建設之
目標。

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