Page 184 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

二、 未付費區－通常乘客進站後即於未付費區有短暫逗留，因該區連結出口、查詢、購票、

驗票等行為，站內之裝修即一覽無遺，故為裝修設計之重點區，該區段可整合地坪、天
花及標誌，以引導乘客前進或排隊等候驗票，並可利用燈光設計，塑造驗票區管制乘客

進出之另一種氛圍。另驗票閘門為付費區與未付費區之分隔，驗票前更可透視穿堂層內
部之整體空間，即體驗穿堂層之規模及裝修。
三、 公共廁所－為乘客經常使用空間之一，可利用設計手法以轉折方式，使外面無法直視內

部，保持其隱私；牆面裝修建議為粉彩暖色系材質，局部地坪亦可嘗試用花崗石提升空
間品質，及應考量其地板之清潔；廁所隔間、洗手臺、鏡子、水龍頭之設計可使用曲線
設計，感覺可更溫馨，再利用少許植栽配合，使空間柔和富生命感。

四、 其他－如車站之天花、無障礙電梯、座椅、公共電話亭、燈具等，依設計主題仍可有創
意之設計，增加車站特色。

7.3.5.2 法規層面

一、 規劃手冊－經中文化及進版修訂後已更臻完善，但因大多規範地下車站，就高架車站部
分著墨不多，且部分內容僅適用於高運量，故於後續路網內湖線設計時，許多公式或參
數缺乏或不適用。考量未來各主要都市發展軌道系統之可行性及需求特性，除輕軌系統

外中運量捷運系統將成為主要趨勢，本局於 106 年開始著手進行「中運量系統土建水環
固定設施規劃手冊」編訂作業，並於 107 年核頒。

二、 施工規範－車站裝修規範項目繁多，內容關係品管認證、驗收計價等，常因施工或認證
問題困擾廠商或執行單位。本局施工規範依行政院公共工程委員會頒布之規範架構及本
府之規定，並配合各路線細部設計之啟動，陸續檢討。

7.3.5.3 執行層面

一、 公共工程執行上需規避「圖利」之嫌，建材通常需三家廠商之報價，導致實用或新產品
因專利問題或因行政程序上繁瑣，而無法直接納入設計考量。

二、 於「創意設計與系統化」、「革新與習慣」，前題觀念之差異，執行其間必將產生一定
之衝突，若無相關配套機制，其尺度之拿捏實考驗設計者及審查者。

7.3.5.4 市場層面

一、 設計－建築風格受世界設計潮流趨勢影響乃不可避免，如反結構主義、數位空間發展等
為目前主要方向，對結構及空間提出與傳統不同之特殊見解，並產生不同的空間體驗。
捷運雖以運輸為主要功能，但車站部分仍可以局部空間嘗試，以表達現代化城市與世界

接軌之象徵。
二、 材料－材料規格及貨源之掌控為主導設計之另一主要因素，科技不斷進步，產品及施作
技術日新月異，設計及生產者不可能不注意建材市場之動向。自從密斯採用結構鋼與玻

璃為建材裝修組合後，建材之應用及理念進入新世紀，繼帷幕牆（curtain wall）、空間
架構（space frame）至抓具玻璃，皆反應當代科技產業脈動。

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