Page 141 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

第七章 車站建築造型與裝修

七、內湖線

內湖線為木柵線之延伸，亦屬於中運量系統，除松山機場站及大直站為地下車站外，其
餘共有 10 座高架車站。在地下車站方面，松山機場站位於機場航站前方之停車場用地下方，

針對地緣特色及背景希望喚起更多人對機場的情感與記憶，因此以「飛翔的故事」為設計理
念，其地面出入口及無障礙電梯之造型以螺旋翼意象之鋼構金屬屋頂加以串聯，創造展翅待
翔的造型意念，並結合地面廣場、水景及通風井弧形牆面創造活動、休憩兼藝術創作之場所。

如圖 7-2-6。

圖 7-2-6 松山機場站出入口結合電梯以螺旋翼意象之屋頂加以串聯創造展翅待翔的造型

至於高架車站部分則藉由捷運設施所穿越地區之環境特質及人文特色，區分為「住宅城

鄉風貌」、「商業休閒環境」、「工業科技景觀」等三個造型設計之語彙，再利用高架橋之
機能，將之串聯塑造一條「空中之河」，並設定「湖城故事」為主題意象塑造特色。在車站

造型方面，以公共藝術主題思維為出發點賦予各車站設計子題及色彩計畫，並為考量易於維
護管理與呈現捷運快速運輸之意象，予以簡潔與幾何形式，車站標準造型在兼顧穿透、輕巧

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