Page 106 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

臺北市政府捷運工程局

表 6-5-1 路線名稱及代碼

路線 範圍 路線代碼 路線名稱

紅線 淡水線＋信義線 R 淡水信義線

藍線 南港線＋板橋線＋土城線＋南港線東延段 BL 板南線

綠線 新店線＋松山線 G 松山新店線

棕線 文湖線（木柵線＋內湖線） BR 文湖線

橘線 中和線＋新莊線＋蘆洲線 O 中和新蘆線

黃線 環狀線 Y 環狀線

淺綠色線 萬大－中和－樹林線 LG

( 三 ) 車站識別

除站體本身特有之建築風格，各站車站名稱及車站編號提供車站之識別，使
乘客不論自車站入口進站，或搭乘列車到站，皆可辨識所在之車站。

1. 車站名之設計
出入口車站名，標示於各出入口上方或與地下街、臺鐵等其他非捷運設施空間
之交接處，多以路線色為底色，部分車站出入口站名配合出入口之特殊意象、

建築造型及尺度整體設計，惟皆須考量白日與夜間之可見度及辨識度，如圖
6-5-5、圖 6-5-6。出入口車站名之中英文標示內容，其中文名稱自新店線起統
一於車站中文名稱後皆加 " 站 " 字。英文名稱如與既有建物同名時，則於英文

名稱後加 "STATION"，避免與既有建物混淆，如台大醫院站（NTU HOSPITAL
STATION）。
月臺層標示之車站名主要提供列車進站時車廂內乘客之車站識別，其設置位置

配合月臺型式並與建築裝修配合，設於月臺邊緣照明設施（PELU）／月臺縱向
樑或防煙垂壁、月臺門上方、柱面、牆面、軌道側牆等明顯可見之位置，如圖

6-5-7；其標示高度考量主要提供電聯車乘客到站之車站識別，因此需考量電聯
車上或站或坐乘客之視角。而月臺層之車站名主要提供電聯車上乘客到站辨識
及服務候車旅客，因乘客已確知身處車站空間內，因此月臺層之車站名中英文

皆不加站字。

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