Page 103 - 捷運工程叢書 精進版 － 2 捷運車站規劃與設計實務

第六章 車站服務設施與空間規劃

2. 少數無足夠腹地可供安裝獨立式基座之出入口，或因應該出入口限制條件， 採

用側嵌式。如圖 6-5-2。
3. 另與其他交通運輸交會之車站，為強調與其他交通運輸之區分（如台北車站、

板橋車站、高鐵三重站），並提供站體遠距離可辨識之功能，與車站名結合並
列。如圖 6-5-3。
站體內之系統識別圖案多反映於站體內相關設施及標誌，如標示於詢問處上

方；機廠之系統識別圖案設置於機廠主要大門外明顯可見之地點；電聯車之系統
識別圖案主要標示於電聯車廂體外側。
另在車站附近周邊非捷運路權範圍，交通部頒布之「道路交通標誌標線號誌

設置規則」第 180-4 條，設置全國通用代表捷運車站之標誌（版面為電聯車之車
形圖案），用以引導捷運車站之方向；此標誌係作為全國捷運系統車站之識別，
如圖 6-5-4。

型號 107 107A 107C
樣式

圖 6-5-1 各類獨立式臺北捷運系統識別標誌

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