Page 98 - 捷運工程叢書 精進版 － 14 捷運工程大區域降水施工實務

臺北市政府捷運工程局

表 4-2-6 台北橋站主體結構構築時的管理水位一覽表（2/2）

c. 站部一般部

開始點 結束點 管理水位高程（m）
B6 底版下部 t=2.27m
開挖完成前三天 80.4
混凝土澆置完成後
B6 底版下部 t=2.27m B6 底版上部 t=2.7m 90.9
混凝土澆置完成後 混凝土澆置完成後

d. 聯合開發部
開始點 結束點 管理水位高程（m）
B6 底版下部
第 12 階開挖前三天 80.4
混凝土澆置完成後
B6 底版下部 B6 底版上部
混凝土澆置完成後 混凝土澆置完成後 93.5
B6 底版上部 B6 側牆下部 95.7
混凝土澆置完成後 混凝土澆置完成後

4.2.6.2 抽水井階段性開井數
採用台北橋站（O7 站）所執行的群井抽水試驗結果所得知的水理參數，再採用

MODFLOW 軟體執行模擬解析，以滿足各施工階段所需的水位洩降量，來決定運轉抽水井
口數。解析是採用① O7 站單獨抽水；②道岔段與 O7 站同時抽水的二種形式執行。表 4-2-7
為台北橋站在道岔段不同情形所需的開啟井數預估結果，顯示在道岔段無抽水的情形下，台

北橋站所需的最大開井數為 21 口，在道岔段開啟 9 口與 4 口抽水井的情形下，預估台北橋
站所需的最大開井數為 15 口與 18 口。

表 4-2-7 台北橋站在道岔不同情形所需開啟井數

台北橋站所需開啟井數（口）
景美層水位 水位洩降
開挖階數 道岔段 9 口 道岔段 4 口
高程 (m) (m) 道岔段無抽水
抽水井 抽水井
7 96.3 0 0 0 0
8 92.5 3.8 2 0 0

9 88.2 8.1 8 0 4
10 84.7 11.6 12 4 9
11 80.4 15.9 18 10 14

12 77.2 19.1 21 15 18
13 89.0 7.3 7 0 2
14 95.1 1.2 1 0 0

80 81