Page 64 - 捷運技術 第60期

連續壁、基樁與基礎組合成類似沉箱基礎型式，並以三向度等效彈簧模
擬土壤與結構互制。在不同的載重組合作用下，進行變形量及應力檢核，確

保既有基礎及基樁安全無虞。
臺北長廊，被定義為臺北城的歷史軸線，位於錯綜複雜的地下構造上。

因此，部分鋼柱坐落於臺高鐵的隧道上方，為了克服難題，採用長跨轉換鋼
梁跨越隧道，其北側與既有地下室外牆相接，南側則座落在新建基樁，而不
與隧道直接接觸，此配置可將鋼柱的上部載重往兩端傳遞，確保隧道的安全。

C1 ／ D1 聯合開發大樓是一個高度複雜和具有挑戰性的專案，需要團隊
成員之間不斷的溝通和協調，以擬定可靠的結構設計策略。通過創新且嚴謹

的結構設計，將新舊結構融為一體，確保整棟建築的安全。

關鍵詞： 超高層建築結構、聯合開發、複合鋼板剪力牆、彈塑性分析、臺北

長廊