Page 188 - 捷運技術 第58期

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表 4
C1/D1 招商評估權益分配預估
項目 招標底價 南海團隊 藍天團隊

C1 地主最低分配比率 55% 66.4% 63.0%

D1 地主最低分配比率 50% 66.0% 50.0%
回租租金首年平均月租金單價（元／坪／月） 1,700 2,602 2,500

註： 南海馬頓團隊於 107 年 12 月 27 日取得最優申請人資格後，向經濟部投審會申請設立新
專案公司，於 108 年 6 月遭駁回；故未能於捷運局通知期限內，完成新專案公司設立與
市府簽訂投資契約，已視同放棄最優申請人資格，且該團隊所提兩次定暫時狀態處分案，
亦皆遭法院駁回。故市府後於 108 年 12 月 17 日正式與藍天團隊成立之新專案公司台北
雙星簽訂投資契約。

持著公開透明原則辦理，成立廉政 險下進行投資財務評估，最終順利
平臺，並舉行多次地主說明會及招 完成招商作業。從 C1/D1 土地開發

商說明會傾聽各界意見，建立雙向 案招商執行與財務評估的過程中，
溝通管道、擬定公平合理的招商與 再次印證了可行的市場與產品規劃、

履約機制，以降低投資人的投資評 公平透明的招商機制、可接受的投
估的不確定性與風險，最終順利達 資風險與合理的投資報酬，實為招
成招商的目標。 商成功缺一不可的關鍵。

伍、結語 參考文獻

C1/D1 土地開發案在歷經十多 [1] 臺北市政府，臺北市政府公報，

年、六次招商的過程中，市府與捷 第 34 期。2016。
運局持續精進招商作業程序，逐漸 [2] 港鐵公司，2016 年業績年報簡
化解地主與投資人對於參與 C1/D1 報。2016。

土地開發案的疑慮，並持續處理開 [3] 方忠明，香港辦理以大眾運輸
發所涉相關議題，一步步提高招商 導向之開發與我國辦理臺北都
誘因、排除招商障礙、降低投資風 會區捷運土地開發之探討，捷

險，也使得投資人得以在可控的風 運技術，第 46 期，頁 161-176。
2014。