Page 64 - 捷運技術 第55期

臺中捷運北屯機廠配置設計之研究 | 陳俊宏等

I. 緒論 B. 二級維修
機廠在捷運系統中提供駐車 ( 提供電  需利用特殊設施（如檢修坑或頂升
聯車之接收、儲放、調派、解聯、 設備）於機廠內進行車輛較隱密部
聯結 )、維修 ( 維修設備設置、備品 份之目測檢查調整。
及材料之儲存及執行電聯車、道旁設  單人利用簡單可移動式檢修工具於
備、維修用車輛以及其相關子系統與 機廠內進行車輛隱密處較簡單短時
支援捷運系統相關設備之定期檢查、 間內可完成之檢修動作。
預防維修、故障排除、組件調校、修
改以及翻修或大修工作 ) 及測試 ( 提 C. 三級維修
供測試軌做為電聯車新車接收測試和  需利用各類舉升設備為電聯車做大
列車維修後執行必要之測試工作 ) 等 部分解以進行檢修。
功能，其規劃的準則如下 [1]：  需較長時間始可完成之檢修動作。
 考慮車輛、機具、設備和人員之最
佳動線與安全之作業。 D. 四級維修
 允許人員和車輛、機具、設備等具  需利用各類工具為電聯車組件做大
有足夠與安全的工作與移動空間。 部分解。
 提供足夠的人員、材料、機具、設  其所拆下之零組件需經各類工具機
備和修理工具。 加工或測試設備進行檢測。
 設計以最少的人員需求、最少的維  零組件須更換且需長時間始可完成
修時間及最少的設備花費以執行上 之檢修動作。
述各項業務。
 擁有最大的彈性與適應性以面對未 E. 五級維修
來的維修工作調整及擴充需要。  需利用各類工具為電聯車組件作細
 考量維修單位設備人員測試等場所 部分解。
空間規劃。  其所拆下之零組件需經各類工具機
 考量運務部門人員、電聯車清潔人 或測試設備進行檢測。
員工作及清潔機具設備、備品空間  零組件須更換且需長時間始可完成
規劃。 之檢修動作。
 具有執行電聯車年度翻修之能力。
II. 背景
機廠規模及等級視捷運系統路線數及
營運列車數量之維修需求而定 [2]，
機廠型式區分為五級，各級機廠功能
及所需主要維修設備說明如表 1，維
修等級之定義如下：

A. 一級維修
 每日例行目測檢查調整。
 單人以簡單可移動式檢修工具於機
廠內每日例行之檢修。

捷運技術 第55期, 2020 56