Page 107 - 捷運技術 第55期

臺北盆地邊緣潛盾隧道遭遇複合地層之設計考量與施工規劃 | 陳建仁等

收稿 2020.05.30, 接受 2020.08.30, 刊登 2020.10.31

臺北盆地邊緣潛盾隧道遭遇複合地層之設

計考量與施工規劃

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陳建仁 ，張正霖 ，楊國榮 ，郭晉瑋 3
1. 臺北市政府捷運工程局第二區工程處
2. 亞新工程顧問股份有限公司
3. 日商大豐營造股份有限公司台灣分公司
通訊作者 : 陳建仁 (e-mail : 18290@dorts.gov.tw)

摘要 臺北捷運信義線東延段 CR285 施工標位於台北盆地中央偏東側，工程
範圍內的主要施作項目有採用明挖覆蓋工法施作的車站、橫渡線與通風井，
及採用潛盾機施作的潛盾隧道等。其中潛盾隧道主要於沖積層、崩積層與岩
層等複合地層中進行鑽掘，其施工困難度與風險明顯較一般潛盾隧道施工為
高，此案例值得與工程界分享。本文主要介紹 CR285 施工標內潛盾隧道段的
設計考量與施工規劃，其中包括潛盾機的選用，灌漿工法，建物保護，近接
隧道施工的處理與監測作業等。希藉由妥善的設計考量與施工前規劃，將施
工風險降至最低，順利完成現場的施工。

關鍵詞 潛盾隧道、沖積層、崩積層、岩層、複合地層

99 JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.55, 2020