Page 101 - 捷運技術 第55期

臺灣首創重大管線遷移-以捷運萬大線∮1650mm自來水幹管不斷水工程為例 | 薛少程等

B. 切換 ( 轉向 ) 閥 本工程採用之切換 ( 轉向 ) 閥其
為降低施工衝擊，因應不同階段臨 具有雙向 ( 本管方向、支管方向 ) 切
遷、永遷之供水切換，且考量現地路 換及雙向關閉止水功能，故無需在
幅狹窄、施工空間侷限之特性，經評 支管處額外增設另一只制水閥，切
估本工程採用切換 ( 轉向 ) 閥，用以 換 ( 轉向 ) 閥閥體構造 ( 圖 6~ 圖 8)，
取代傳統不斷水工法需於主管及支 各向供水需求可透過轉向閥內閥門之
管各設置一只制水閥之需求特性 ( 圖 切換，彈性控制關閉本管或分支管水
5)，有效減省施工空間。 流，切換至臨遷及永遷供水管路。

圖 5. 傳統不斷水工法示意圖 圖 6. 切換 ( 轉向 ) 閥分解示意圖

圖 7. 切換 ( 轉向 ) 閥由主管通水 ( 關閉支管 ) 轉向示意圖

圖 8. 切換 ( 轉向 ) 閥由支管通水 ( 關閉主管 ) 轉向示意圖

93 JOURNAL OF RAPID TRANSIT SYSTEMS AND TECHNOLOGY, NO.55, 2020