Page 54 - 捷運技術 第52期

50 姚大民、廖純璋、方進德 松山線共同管道工程規劃設計理念

圖11 地面突出物建築環境圖

2. 安全島通風口設計說明

為避免量體過大，通風口突出物以分散配置為原則，所有通風口突出物盡量設置
於3m寬中央分隔帶，並以植栽方式隱藏該結構體（詳圖12），另需考量設備吊裝之
最小需求下，縮減通風口寬度，以利二側設置植栽隱藏，另配合減量化設計，人員出
入口之樓梯合併於自然通風口中設置、電氣機房區之排氣通風口與共同管道自然通風
口合併設置；依上述原則，共管之自然通風口分散為3個凸出地面結構體（含人員出
入口、進排氣口各一）、機械通風口分散為2個凸出地面結構體即進排氣口各一，通

風口示意圖如下所示：

圖12 安全島通風口建築環境圖