Page 164 - 捷運技術 第51期

160 黃啟倫、許琮棋、侯世傑、劉正榮、莊元亨、施文林、林建仁、張建宗、郭開明 臺北捷運信義線的機電系統創新

‧天花板：天花板邊緣常與台門蓋板鄰接，若空隙不足易造成金屬間壓接形成電

路，造成月台門絕緣失效，再者天花板的支撐架若低於倒吊牆高度，可能影響
月台門蓋板安裝或拆卸維修（詳圖53）。
‧防煙垂壁：防煙垂壁的高度以天花板最低點再延伸50公分，除需與月台門蓋板
維持一合適間隙有利於月台門設備絕緣的維持外，若高度與蓋板開啟範圍若發
生干涉問題，則需改為彈性防煙垂壁（詳圖54、55、56），以利臺北捷運公司
於維修時需開啟月台門蓋板而不至於其發生干涉。

圖53 天花板與蓋板接觸影響月台門絕緣 圖54 防煙垂壁與蓋板界面干涉影響月台門絕緣

圖55 防煙垂壁過長影響維修蓋板開啟 圖56 裝修支撐架與端門柱貼合影響月台門絕緣
‧端牆：為月台門端門與土建端牆收邊整合區域，端牆與月台門間維持一合適間

隙有利於月台門設備絕緣的維持，此間隙待土建裝修牆面完成後一般會以矽利
康封填維持月台氣密，另外配合軌道區設置逃生需求，逃生指示燈箱會掛置於
月台門蓋板上，因此該項設備應採電氣隔離設計，避免影響月台門絕緣（詳圖
57、58）。