Page 244 - 捷運技術 第50期

240 魏竹星、郭朋霖、黃作元、張輝隆 捷運車站水電、環控及電(扶)梯之節能設計

一、前言

從能源危機、環保意識抬頭、限電、臭氧層破壞、以至溫室效應等對於能源及環境保護

的現實嚴重問題，以致節能減碳為現階段最夯之議題，且為國家之政策。為了配合節能減碳
政策，捷運系統亦納入相關節能設計，以下就捷運車站水電、環控、電(扶)梯工程等節能設
計提出說明。

二、水電之節能設計

(一) 電氣系統：

1. 照明耗電量占建築物總耗電量相當大，尤其地下車站內在營運期間公共區需常開照
明，因此照明的節能設計需依公共工程委員會所函定「公有建築物照明及中央空調系
統節能規劃設計參考原則」辦理，規劃設計原則規定如下：

(1) 由合格電機技師進行照明節能設計，以選用高效能燈具及每單位面積之消耗電力，
並提出明確的「照明節能計畫書」，計畫書內容至少應包含：節能照度計算書、照
明節能控制計畫書、 照明系統節能效益評估。
(2) 為了確保照明系統之節能效益，必須抑制超量設計，並採用高效率照明燈具，設計

者所提照明節能效益評估，務必取得我國綠建築評估系統中照明系統節能效率(EL)
值之合格認證。
2. 對於臺北捷運車站照明節能規劃設計說明如下：
(1) 設計階段之初須由設計廠商之電機技師提出照明節能計畫書，供本局審查，經本局
同意後，方能進行後序照明設計。

(2) 節能燈具選擇：各線選用高效率之發光源燈具，於 97 年起對於捷運尚未採購燈具之
在建工程及設計中工程，室內日光燈部份選用 T5 燈管，以達成節能省電環保之效
益。鑑於 LED 燈具技術日臻

成熟，LED 照明設備成為未
來設置之方向，故於新設計
之路網(萬大線第一期)開始
採用 LED 燈具。
(3) 照明節能控制：

A. 車站公共區之照明採二線
式照明控制系統，控制配
線簡單、可作群組控制，

且可納入監控系統，便於
詢問處(PAO)作車站照明
控制，如圖 1 捷運車站詢

問處（PAO）內的照明控 圖 1 捷運車站詢問處（PAO）內的照明控制開關
制開關。