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捷運技術半年刊 第47期 49

臺灣是通風可利用率排名高的國家。如臺北區通風可利用率(風速達1.5m/sec)約可達40%

左右。因此若氣溫在14~28℃，只需藉由加減衣著及調節氣流速度(0.1~0.5m/sec)，不需使用
空調，可達到舒適。
臺灣春、夏、秋三季多為半陰天，天空照度達30,000~45,000 lux，以晝光率達到2%為要
求，可提供一般室內工作面所需照度500 lux以上的照度。
對於自然採光及開窗面積兩者需取得平衡，以免室內進入過量的太陽輻射，同時適當的
遮陽板規劃是必要的，以遮蔽不必要的太陽直射。

圖4 臺北地區全年氣溫及太陽輻射

(三) 人體舒適度
於節能設計中首先需考慮到符合人體舒
適度，由圖5臺北地區夏季焓濕圖(包含乾濕
球溫度、相對絕對濕度、熱輻射、風速等)，
室內焓濕區塊與人體舒適度範圍交集不多，

可採用外殼高容量隔熱及自然通風改善此兩
個策略形成聯集即被動式建築設計，增加人
體舒適度範圍。
臺灣地區適合採用成本較小之被動式建築
設計，即採用建築外殼隔熱、開口遮陽及自然
通風等策略，來符合人體舒適度的範圍。 圖5 臺北地區夏季焓濕圖

綠建築九大指標與智慧建築八大指標兩者之交集為節能(日常節能及節能管理)，關於節
能設計，應可分為兩個層面，一為建築節能設計，另一為機電節能設計，兩者互為搭配。建
築師於規劃階段時即加入節能設計考量，規劃能源負荷較小的建築，機電技師再依此建築成
果進行機電系統節能設計及能源模型分析，並回饋建築設計。(本文僅說明建築節能，未涉
及機電節能及能源模型分析。)

三、萬大線DQ122標LG05車站

臺北捷運萬大線DQ122標跨越新店溪連通臺北市萬華區與新北市永和區，全長約
3.67km，含LG04及LG05站2座地下車站，車站由張清華建築師設計，車站規劃採光通風

井，引進自然光線及自然通風，減少車站部分之照明及空調之使用。