Page 52 - 捷運技術 第45期
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              44            高煜南  臺北捷運系統工程品質風險管理之精進-驗證與認證體制的研究





                   驗證與認證需求  IV&V  符合RAMS之要求  例行與現場稽核  •   評估以下流程與管  •   理:  -安全計畫適用性      -設計變更      -界面管理      -型態管理      整合驗證報告(併入  •   獨立驗證與認證報  告中)  以測試認證設計  •   檢驗各系統之施工/  −   製造/安裝及測試之  驗證計畫是否符合  需求  檢驗整合測試計畫  −   是否符合RAMS要  求  審查安全證明  •   檢驗安全證明更新  −   計畫是否符合需求  審查品質、安全、  −   軟體及技術稽核期  程  評估以下流程與管  •   理:  設計變更  −   界面管理  −   型態管理  −










                    廠商作業項目                                   試運轉  建立與實施測  試調整程序  展現RAM可靠  度與可維修度  之計畫與程序  試營運  執行人員訓練  (捷運公司派員  參與





                                                              •   •   •     •   •


                   工程處現行作業  (驗證與認証)                          啟動可靠度及維修度  驗證故障審查委員會  組織定期召開會議  動態測試  整合測試  •  系統穩定性測試







                                                              •      •   •   試運轉  •

                      現況已執行之項目                            系統實質完工與驗收階段  ♦ 安全性驗證測試  •  特殊安全項目之驗證  噪音與震動  陡坡或急轉彎  出軌/救援車輛  號誌控制






                 捷運局作業                                        ♦ 動態測試  ♦ 整合測試  −   −   −   −





                     系統保證  (RAMS)規範                          以測試認證設計  檢驗各系統之施工/  製造/安裝及測試之  驗證計畫是否符合  檢驗整合測試計畫  是否符合需求  製作安全證明報告  檢驗安全證明更新  計畫是否符合需求  稽核期程  審查品質、安全、  軟體及技術稽核期  評估以下流程與管  設計變更  界面管理  型態管理





                                                              •   −    需求  −   •   −   −   −   程  •   理:  −   −   −   ♦動態測試

                    IEC62278 /EN50126規範項目  啟動系統支持計畫(含安裝及安全  評估輸入本階段內之所有訊息及  數據均已充分納入考量 評估本階段內使用的方法工具和  評估本階段內從事工作的全體人  任何一個錯誤或不足,均須重複 審視生命週期前一個或多個階段  的部分或全部工作  建立試運轉安全計畫  監督各階段測試 展現RAM可靠度與可維修度之計  提供所獲得的數據並加以評估  評估輸入本階段內之所有訊息及  數據均已充分納入考量 評估本階段內使用的方法工具和  評估本階段內從事工作的全體人  任何一個錯誤或不足,均須重複 審視生命週期前一個或多個階段  的部分或全部工作













                           •   型態管理  •   計畫)  •   •   技術適宜性.  •   員的能力  •   •   •   •   畫與程序  •   落實及執行  設計變更  •   界面管理  •   型態管理  •   •   •   技術適宜性.  •   員的能力  •
                    專案生命週期                                                        9. 系統認證     (包含安全驗收  與試運轉)
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