Page 52 - 捷運技術 第45期
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44 高煜南 臺北捷運系統工程品質風險管理之精進-驗證與認證體制的研究
驗證與認證需求 IV&V 符合RAMS之要求 例行與現場稽核 • 評估以下流程與管 • 理: -安全計畫適用性 -設計變更 -界面管理 -型態管理 整合驗證報告(併入 • 獨立驗證與認證報 告中) 以測試認證設計 • 檢驗各系統之施工/ − 製造/安裝及測試之 驗證計畫是否符合 需求 檢驗整合測試計畫 − 是否符合RAMS要 求 審查安全證明 • 檢驗安全證明更新 − 計畫是否符合需求 審查品質、安全、 − 軟體及技術稽核期 程 評估以下流程與管 • 理: 設計變更 − 界面管理 − 型態管理 −
廠商作業項目 試運轉 建立與實施測 試調整程序 展現RAM可靠 度與可維修度 之計畫與程序 試營運 執行人員訓練 (捷運公司派員 參與
• • • • •
工程處現行作業 (驗證與認証) 啟動可靠度及維修度 驗證故障審查委員會 組織定期召開會議 動態測試 整合測試 • 系統穩定性測試
• • • 試運轉 •
現況已執行之項目 系統實質完工與驗收階段 ♦ 安全性驗證測試 • 特殊安全項目之驗證 噪音與震動 陡坡或急轉彎 出軌/救援車輛 號誌控制
捷運局作業 ♦ 動態測試 ♦ 整合測試 − − − −
系統保證 (RAMS)規範 以測試認證設計 檢驗各系統之施工/ 製造/安裝及測試之 驗證計畫是否符合 檢驗整合測試計畫 是否符合需求 製作安全證明報告 檢驗安全證明更新 計畫是否符合需求 稽核期程 審查品質、安全、 軟體及技術稽核期 評估以下流程與管 設計變更 界面管理 型態管理
• − 需求 − • − − − 程 • 理: − − − ♦動態測試
IEC62278 /EN50126規範項目 啟動系統支持計畫(含安裝及安全 評估輸入本階段內之所有訊息及 數據均已充分納入考量 評估本階段內使用的方法工具和 評估本階段內從事工作的全體人 任何一個錯誤或不足,均須重複 審視生命週期前一個或多個階段 的部分或全部工作 建立試運轉安全計畫 監督各階段測試 展現RAM可靠度與可維修度之計 提供所獲得的數據並加以評估 評估輸入本階段內之所有訊息及 數據均已充分納入考量 評估本階段內使用的方法工具和 評估本階段內從事工作的全體人 任何一個錯誤或不足,均須重複 審視生命週期前一個或多個階段 的部分或全部工作
• 型態管理 • 計畫) • • 技術適宜性. • 員的能力 • • • • 畫與程序 • 落實及執行 設計變更 • 界面管理 • 型態管理 • • • 技術適宜性. • 員的能力 •
專案生命週期 9. 系統認證 (包含安全驗收 與試運轉)