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捷運技術半年刊 第45期 147

五、建立捷運工程風險管理資訊系統

本文將風險管理流程標準化後結合電子化表單之應用，提供規劃、設計、監造、施
工單位日後可用網際網路方式填寫專案風險管理之內容。本系統以風險管理資料庫為後
端，接著建立前端操作介面，以提供輸入各項資料或是查詢的功能。依照不同使用者的

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需求，提供不同時期所需之功能，下圖10為本系統依據所需功能所建立之架構：

圖10 風險管理資訊系統架構圖
圖 10 風險管理資訊系統架構圖
本系統中按使用者類別所設定之六類權限：系統管理者、規劃單位、設計廠商、施工廠
商、監造單位以及訪客，登入後分別給予不同層次的系統修改及瀏覽權限，同時在個別登入
本系統中按使用者類別所設定之六類權限：系統管理者、規劃單位、設計廠商、施
系統後，各自擁有不同的操作功能項目及瀏覽內容層次。使用者分類之情形大致如下：
工廠商、監造單位以及訪客，登入後分別給予不同層次的系統修改及瀏覽權限，同時在
¾ 系統管理者
個別登入系統後，各自擁有不同的操作功能項目及瀏覽內容層次。使用者分類之情形大
主要工作在於管理系統日常之營運及維護作業，並管理工程標案與使用者帳號之新增與
致如下： 刪除，另外還有不同權限之使用者其所負責之標案，也是透過管理者去設定。
¾ 單位／廠商
 系統管理者
負責規劃工程之單位為臺北市政府捷運工程局，負責工程專案初期，系統中之專案基本
主要工作在於管理系統日常之營運及維護作業，並管理工程標案與使用者帳號之新
資料以及風險政策皆為其負責填寫項目。在系統中登入後選擇所要編輯之專案進行內容之編
輯。規劃單位在工程基本資訊寫完畢後，接下來針對工程初期之方案進行影響因素之輸入與
增與刪除，另外還有不同權限之使用者其所負責之標案，也是透過管理者去設定。
比較，以決定出對工程未來風險最低之方案。
 單位／廠商

負責規劃工程之單位為臺北市政府捷運工程局，負責工程專案初期，系統中之專案
基本資料以及風險政策皆為其負責填寫項目。在系統中登入後選擇所要編輯之專案進行

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內容之編輯。規劃單位在工程基本資訊寫完畢後，接下來針對工程初期之方案進行影響