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捷運技術半年刊 第44期 63

資料來源：台北市政府捷運工程局中區工程處
圖9 環狀線北環段Y21站與蘆洲線徐匯中學站交會轉乘示意圖

六、安坑線

捷運安坑線全線係位於新北市境，亦為新北市政府推動「三環三線」交通政策之
一，為配合地區發展並因應地方民意對交通建設之殷切期盼與運輸需求，故由新北市政
府委託臺北市捷運局依交通部指示及「政府公共工程計畫與經費審議作業要點」規定及

「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」代為辦理捷運安坑線之
可行性評估、民間參與公共建設之可行性與財務效益評估及綜合規劃等作業，並提出整
合性之土地開發計畫及財務收益納入規劃報告書以爭取報院核定。

（一）規劃緣起
為服務新店安坑地區民眾行的便利，解決新店安坑地區長期交通擁擠問題，臺北

市捷運局規劃捷運安坑線以疏運新店安坑地區交通運輸需求。為加強大眾運輸服
務方能改善交通問題，同時配合新店地區與安坑地區都市計畫通盤檢討計畫之展

開，臺北市捷運局於88年9月組成工作小組展開捷運安坑線走廊研究規劃工作，進
行路線方案研擬、評估並與相關機關協調，初步分析結果於89年12月2日依大眾捷
運法第10條第2項規定召開公聽會，聽取民眾意見。公聽會召開後，臺北市捷運局

參採民眾建議，對相關工程、營運及財經效益等課題進行更詳細之分析，分析評

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