Page 46 - 捷運技術 第44期
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40 周義順 王君惠 三環三線內容之介紹
業，指定新北市政府主辦。95年新北市政府採BOT方式辦理，惟經新北市政府辦理
公告招商，因僅有1家團隊參與投件，經資格審查結果認定為不合格。該資格審結
果確定後，新北市政府隨即重新檢視全案計畫，並審視高捷、高鐵及ETC等民間參
與重大交通建設計畫執行案例所遭遇之課題，考量改由政府自建之工程品質與安全
較執行BOT方式為佳，於95年4月宣佈環狀線第一階段建設計畫改採政府自建。
新北市政府於95年7月與臺北市政府協商後，交通部於95年11月同意於環狀線第一
階段建設修正財務計畫核定後，改由臺北市政府擔任環狀線建設計畫及土地開發
地方主管機關，修正財務計畫則於97年4月30日奉行政院核定。臺北市政府接辦環
狀線第一階段之建設工程及土地開發業務時，新北市政府已奉核採高架型式及陳
報修正財務計畫在案，臺北市政府捷運工程局係依據新北市政府規劃成果執行後
續相關作業。
環狀線路線自文湖線之動物園站起採地下方式經木柵路至新店線大坪林站、續沿
民權路過新店中正路後出土，經十四張地區跨越新店溪，進入中和區以高架方式
沿中和景平路、中山路、板橋板南路至板橋車站，再經文化路、民生路、新莊思
源路，於五股五工路轉以地下方式續沿五權路、四維路、蘆洲集賢路，循重陽橋
經士林社子、中正路、至善路至大直北安路與文湖線劍南路站相交為止。環狀線
長度約34.8公里，設13個高架車站，18個地下車站，合計31個車站，如表1，並於
蘆洲及新店十四張地區配置2處機廠。
圖3 第一環路線示意圖
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