Page 197 - 捷運技術 第44期

捷運技術半年刊 第44期 191

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托底工程位置

圖3 潛盾隧道線形調整後僅與1處既有橋墩P64衝突

新北市三重區環河南路快速道路高架橋，跨越忠孝橋路段之高架橋為連續三跨鋼
橋，P63~P66橋跨配置為45M+65M+45M=155M，如圖4所示。上部結構由四支箱型鋼樑
及場鑄橋面版構成，橋面寬度為19.6M下部結構由二處懸臂式單柱混凝土橋墩（P63及
P64橋墩）及二處構架式鋼構橋墩（P65及P66）所構成，下部結構基礎形式均為基樁基

礎。與潛盾隧道主體結構相衝突的是編號P64橋墩，該橋墩為單支3.0M×3.0M鋼筋混凝
土方柱及預力帽梁構成的結構體，橋墩的基礎為基樁基礎，共有9支直徑1.5M、長約60M
之場鑄混凝土基樁深達礫石層來支承橋樑載重。

忠
孝 潛盾隧道
大
橋 潛盾隧道
潛盾隧道
三重環快高架道路
三重環快高架道路
三重環快高架道路

忠孝大橋
忠孝大橋
忠孝大橋 潛盾隧道預定穿越位置
P63至P66三跨連續鋼箱樑
P66 P65 P64 P63
三重環快高架道路

忠孝大橋

潛盾隧道
潛盾隧道
潛盾隧道
圖4 DOT潛盾隧道與鄰近既有橋樑關係圖

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