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154 李承譽 黃培修 陳成銓 張雲埔 臺北捷運軌道標計畫管理－以新蘆線為例
此外，此矩陣式管控表尚可將每日的作業人力分佈、施工順序等其他資訊整合標示於表
內成為一個多參數的矩陣管控表，透過此表，施工管理人員除可以掌握目前現場施工進度狀
況，同時也可以對現場資源配置情形一目了然，協助管理人員更有效率地作施工資源的最佳
化調派。
而在每一分項工程完成後，吾人可以將實際完成日期填入契約基準時程及內部控制時程
中。契約基準時程所使用的P3軟體可以將各個分段的實際執行時程與原來在設計規劃階段所
排定之規劃時程作比較分析，提供管理團隊在工程進行中改進的參考。
四 、結語
本文粗淺介紹新蘆線軌道標之計畫管理，由於不同公司各有其各自的企業文化，再加上
不同國籍人士因其經歷之不同，因而處事態度與方法亦有不同，再加上語言的表達上未能盡
意，因此難免造成一些不預期且不必要之誤會，惟經歷近六年之運作在內部管理上的磨合，
學習到將彼此關係建立在彼此尊重上，建立互信的基礎，以致於共同協力推動工作進展，才
是最上策且最有效的計畫管理。
參考文獻
1. 張瑞佳「台北捷運新蘆線軌道工程界面協調工作」，中鼎月刊第333期
