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捷運技術半年刊 第38期 97年2月 61

一、前言

臺北捷運信義線CR580B區段標西起信義路四段東至信義路六段。其中安和路站及共同

管道工程位於安和路與光復南路間安和路站(R07)工區內(如圖1)。
在安和路站及共同管道工區存在既有Ø1500㎜污水管縱貫全線，其深度在地下6~8m處，
影響站體及共同管道連續壁施工。因此，該污水管須於車站連續壁施工前先行永遷至信義路
最南側並以新設Ø1650㎜污水管替代(如圖2)。

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圖1 R07車站及共同管道特殊部平面圖

安和路站工程區間，在信義路上之淺層地質特徵為，光復南路口往東，屬粘性土壤分布
較多，西側則有漸增加細砂層的趨勢。再往西行到了通化街口，變成完全是細砂層，甚至細
砂層內夾雜卵礫石(如表1)。

推進工程開始初期，在靠工區東側掘進時情況非常順利，但愈往西移，從M7工作井往
M6工作井(安和路往通化街)掘進，就開始連串遭遇較大的問題。

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巷 巷 光 光
安 安 復 復
M6- 11
和 和 M6 - 南 南
路 路 φ 1500 ㎜ 原有污水 管 路 路
φ1500 ㎜原有污水管
M6 - 2
M6- 2
M8 M4 M4
信義路
信
義路
M6- 3
有
既有 M6 - 3
既
M7 M7 M6 M6 M5 M5
M7- 2
M7 - 2 M7 - 1 M4 - 1
M4- 1
M7- 1
通 通 通 通
φ1650 ㎜新設污水管
安 安 化 化 φ 1650 ㎜ 新設污水 管
街 街 街 街
圖2 φ1650㎜污水推進施工平面圖