Page 18 - 捷運技術 第38期

12 龐聲瑀 林聿群 穿越淡水河潛盾隧道發進冷凍工法

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圖9-4 冷凍運轉及破鏡施工流程（4）
由於垂直測溫管C溫度於冷凍作業運轉後溫度下降速度較預估時程慢，因此增設三支冷
凍管於測溫管C附近以節省冷凍時間，至5月下旬各測溫管（如圖10）均已達預定管控值，
遂依預定規劃進行第二次鏡面破除，並於6月中旬順利發進。由監測成果（如圖11）顯示冷

凍及解凍期間，並未造成地表及鄰近結構明顯沉陷或隆起情況。

35 35 35
30 2005/3/1٧ ଯ ሎ ᠏ 30 2005/3/1٧ ଯ ሎ ᠏ 30 2005/3/1٧ ଯ ሎ ᠏
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چ । Հ ෡৫ 23.62m
0 چ । Հ ෡৫ 21.62m 0 چ । Հ ෡৫ 21.62m 0 چ । Հ ෡৫ 21.62m
-5 -5 -5
-10 -10 -10
-15 -15 -15
-20 -20 -20
-25 -25 -25
-30 -30 -30
2/18/05 3/20/05 4/19/05 5/19/05 6/18/05 7/18/05 2/18/05 3/20/05 4/19/05 5/19/05 6/18/05 7/18/05 2/18/05 3/20/05 4/19/05 5/19/05 6/18/05 7/18/05
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圖10 測溫管量測溫度歷時圖