Page 132 - 捷運技術 第34期

122 黃光照 江東憲 毛夢卿 價值工程技術於臺北捷運松山線 DG167 標之應用

圖 9 方案 1 原設計

(5) 建議案
部份廁所連同員工樓梯移至車站主體北側與鄰房間新增之擴挖區，不佔用機房
及公共區通道寬度。

擴挖區空間建議：面積397.88m2（68.6m*5.8m）
穿堂層設置含男廁、女廁、親子無障礙廁所、員工樓梯、清潔人員室、儲藏室
及人員休息室等。

車站月台層兩端配電室、不斷電系統室及電池室移至夾層與共管共構後所增加
之空間。
多餘之儲藏室取消設置。

圖 10 方案 1 建議案

(6) 建議案之優點
廁所空間配置彈性高，旅客服務品質提昇。

可縮減機房區面積及長度。
避免機房淹水造成損害，車站可維持運轉。

付費區動線順暢而無障礙物，空間品質提昇。
增加月台層可使用空間。

夾層空間有效利用。

(7) 檢討及對策
需增加擴挖成本，但連同月台層機房空間調整，穿堂層機房空間可因而縮減面
積，整體車站長度縮減10.4m，降低興建成本，提高旅客使用便利性及整體空間品
質。
夾層擴挖利用既定之連續壁間共同管道側剩餘空間，設置車站配電室、不斷電
系統室及電池室，使連續壁及結構牆容易施作，增加經費得有效控制。