Page 32 - 捷運技術 第32期

22 張培義 劉秋樑 黃荻昌 臺北捷運系統工程管理之回顧與展望
地質數據資料庫，經由網路平台作為經驗交換與資料分析之工具，提供設計、規劃單位後續
作業參考，以便快速反應在設計成果上。其次是系統工程管理環境條件的建構，以往工程管
理上，受限於廠商與業主電腦化程度不一很難建構一個完整之資料交換與作業平台，但是在
網際網路發達以後，e 化文件交換格式幾乎是國際性標準，因此網路介面設施成本低廉的環
境下，『網網相連』已經不構成困難。廠商與業主之間可以有更多資源整合，例如：施工過程
照片可透過資料庫管理與計價系統做良好結合，廠商省去處理實體照片之成本，業主也可做
照片之有效管理等；又如廠商經由工程計價系統輸入施工成果獲得工程款，業主可經由該系
統分析與統計施工成果，因此計價越正常，施工成果統計越貼近實際工進。所以，經由以上
分析得知未來系統工程管理之精進有賴開發更多有效之 e 化工具與環境，使廠商與業主間建
立一個團結合作之透通性作業平台，對於捷運工程之技術管理、計畫評估、系統設計與產品
實現將可邁向更高之管理效能。

六、結語

管理科學總是不斷被創新與開發，但是科學化的管理一向是高品質與高效率的必要條
件。系統工程管理一詞在武器發展上並不是一種新名詞，系統工程在科技產品研發上更是經
常被應用，只是在大型工程實務應用上並未受到太大重視。然而捷運建設也好其他公共工程
也好，只要是連續性且具有延展性之工程建設，自然就存在系統性，因此為了建設更強健的
系統化工程，系統工程管理的概念必須在每個工程管理作為上被應用，透過一定之由上而下、
由粗而細的循環性系統化過程，以工程的原理先規劃後實現，先驗證後評估，一定是一個建
構成良好之工程管理的基本法則。本文藉由台北捷運工程管理回顧歷史，省思未來建設之管
理新思維，展望以系統工程概念進一步強化工程管理。事實上，許多大型計畫推動由於時間
與成本資源有限及工程管理者認知之不同，常常在工程管理作為上最容易被忽略的就是形而
上的最上位之型態管理，就好像教練忽視了打籃球之基本動作沒有規範好，很難訓練出具一
定水準之球員。同樣的道理要做好一定水準的工程品質，要有健全而有系統化之基準施工程
序管理文件做引導才能創造出令人驚歎之工程品質。許多經由施工經驗、工程變更、工程檢
查、營運管理等經由確認過程產生之回饋資訊經由系統性分析得到的知識庫做有系統、有效
率的管理，可以使得下一條捷運路線及時而快速地調整。早期資訊工具尚未發達，確實不易
將龐大而無形的型態管理做好，當今網路發達資訊傳遞快速，管理行為之一致性與透通性提
升；龐大而多樣資料庫資源，提供了各種即時的標準資訊為工程管理建立了良好的系統化管
理工具平台，使工程管理的系統反應更有效率更具及時性。

參考文獻

1. 土木水利雙月刊第三十一卷第二期「台北捷運建設中的系統工程」，中華民國九十三年四
月，黎煥霖、許臨國研撰

2.「捷運工程建設管理札記」，民國八十九年十二月 張培義 著
3.「系統思考與系統工程學」，黃荻昌 博士 著
4. 工研院系統與航太技術發展中心網站之「系統工程」網頁
5. 捷運技術期刊 第三十一期 ，「系統整合在捷運工程建設中的架構與運作」黎煥霖 撰
6. 林啟良博士 2001 年 10 月 29 日「系統工程架構」於台北捷運局演講 補充資料
7. 2004 年 5 月份品質月刊「ISO 9000:2000 標準中查證與確認的差異」
8. 營建知訊第 269 期，”《回顧與前瞻》系統工程管理創造優質捷運”，中華民國九十四年六
月二十三日，張培義著