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捷運技術半年刊 第 32 期 94 年 2 月 205

圖 10 下部結構橋墩計算書畫面

(2)下部結構帽梁計算書：
由STAAD-PRO程式分析所得之帽梁軸力、剪力、彎距結果，再配合各種載重組合取
其最大、最小值，整理得軸力、剪力、彎距包絡圖計算書如圖11。

圖 11 下部結構帽梁計算書
(3)上部結構簡支預力梁應力計算書：

由ST-1程式分析先求得車輛活載所得之彎距包絡線，再配合各種載重組合取其最
大、最小值，並將其轉換成應力如圖12。