Page 130 - 捷運技術 第32期

120 方壯勵 劉秋樑 曹仲哲 捷運工程工務管理ｅ化應用與展望
一、前言

捷運工程有關工務管理資訊化的發展，本局在預算管理、估驗計價、時程管控及技術文
件管理等各方面，歷經多年的努力，已累積並建構相當多的應用系統，惟由於每個系統之建
立大都是為某一個應用目的，故難免在整體資料的利用率不高，因此同一筆記錄資料被重覆
利用或經累計、轉換、整理再利用(Recycling)之程度較低，面對龐雜的工務管理統計彙報及
資料即時性、多樣性組合，資訊的擷取需求就發生困難。
本局為了使工務管理 e 化作業提昇，乃於一年前著手全面重新檢討 e 化的環境，基本上
在應用範圍上做更廣泛的延伸，新增應用系統的模組開發，以達到「全面性」e 化的目標。
另外在提昇資料的利用率藉以提高工作效率部分，全面檢討既有的工務管理應用系統功能，
衍生出新的功能模組，以達到工務資料應用「結構化」的目標。
早期工務所同仁每日除忙碌於工地現場監工業務外，返回辦公室後還得依規定繕打相關
報表，在電腦單機作業環境下，資料分享不易，各單位之間往往重複建置資料，既繁瑣又耗
費人力。直至網路時代的來臨提供良好的作業平台，挾其強大的資訊即時傳播能力，加以個
人電腦 Windows 作業系統的進步，為使用者提供了親善的操作畫面，民間及政府進行各項 e
化應用蔚為風潮。
本局推動 e 化工作自不落人後，早期開發的電腦應用系統陸續更新為網路版，資料鍵入
工作已不再令人視為畏途，為工程處、工務所同仁減輕了工作負擔，乃至於廠商送審文件亦
得以縮短作業時間。再者資料一經輸入後，立即可透過系統分享資訊，提昇資料的結構化與
利用率，利於業務相關單位承辦人掌握案件之辦理進展，且系統分類彙集之資訊亦可供各級
督導長官決策管理之參考，這些都是 e 化工具的優勢。
隨著捷運工作面的展開，第一線工程人力吃緊，為紓解此一情況，需引進新的 e 化管理
模式，例如為提高「採購稽核」、「工務督導考核」等作業之管理效能，本局於 93 年度即規劃
開發相關電腦應用系統，使作業流程自動化，以縮短作業時間、節省人力耗費、即時改正缺
失。此外，藉由系統化資料庫，可長期保存資料並進行分析，找出常見缺失研討策進，避免
再犯，進而提高工作績效。除「採購稽核管理系統」、「工務督考管理系統」外，本局亦陸續
完成「數位影像管理系統」、「工項進度管控 e 化」、「工程主要運用資源管控 e 化」、「工地意
外事故管理系統」等 e 化作業，對於工地現況掌控及通報效率頗具成效。為擴大系統效益，
刻正開發「工務督考管理系統」－新增綜合查詢功能並納入工程處督工作業，俾發揮局、處
一家之精神，其他如「餘土管控 e 化」、「工地意外事故管理系統」－新增影像即時傳輸功能

等作業，亦持續推動中。
未來藉由經驗的傳承與新觀念、新方法的導入，本局仍應不斷研發全面性的工程管理系
統，簡併各業務間同質性部分，不虛擲人力於無謂、重複之工作，並適時提供人員教育訓練
課程，朝向持續提昇捷運系統工程管理績效、建立捷運技術知識庫以達成資訊共享目的。

二、捷運工務管理 e 化之角色

本局工務管理處，顧名思義即負責掌理工程之發包、訂約、施工管理、工程概算進度控
制及安衛防災等業務，下設工事企劃課、土木建築課、機電系統課、計畫管理課及安衛防災
課等 5 個課，在組織分工的角色上，亦是局本部與工程處業務聯繫之窗口，故在推動工務管
理 e 化的過程中，不僅要考量工務所同仁的需求與便利性，同時也要兼顧縱向及橫向的溝通，
使得業務與 e 化工具結合後可充分發揮效能。
在本處工事企劃課業務方面，採購法及發包制度、履約績效等日漸成為政府機關之重要