Page 126 - 捷運技術 第32期

116 張武訓 詹榮鋒 康明志 新莊線 CK237 標潛盾隧道穿越臺鐵、高鐵結構自動化監測系統介紹
表 3、臺鐵與高鐵連續壁破除作業時，開挖側土壤坍塌
危評工項 監測儀器名稱 管理值 預防措施 危評應變措施
臺鐵與高鐵連 定點式水平傾度 自動監測 1.實施事前調查:決定 1.若崩塌面積過大
續壁破除作業 儀【In-place 警戒：7mm 好地盤改良範圍及確 時，則人員立即撤離土
時，開挖側土 inclinometer（IPI）】 行動：10mm 實注入 倉，土倉內回填作泥材
壤坍塌 電子式傾斜計【Tilt 自動監測 2.實施事後調查:若有 保持土壓平衡狀況。
meter （TI）】 警戒：240〞 揚水時則繼續注入至 2.立即通知業主召開
行動：360〞 無揚水止 緊急應變會議研商可
電子式淨空變位 自動監測 3.人力切削時若有揚 行對策。
計 【 Convergence 警戒：12mm 水就須由切削面進行 3、若發生沉陷，則立
meter（CGM）】 行動：18mm 止水注入之預防措施 即啟動路面沉陷處理
軌道沉陷監測點 人工量測 4.為了要抑制變位現 機制（包含緊急交維、
【Rail Settlement 警戒：7mm 象應活用屋簷部千斤 回填及灌漿等作業）。
Point（RSP）】 行動：10mm 頂及設置噴凝土與穩
定支撐

表 4、臺鐵與高鐵連續壁破除作業時，異常 岀水湧砂所導致之下陷
危評工項 監測儀器名稱 管理值 預防措施 危評應變措施
臺鐵與高鐵連 定點式水平傾度 自動監測 1、敲除作業分階段進行 1、若進水過大時，則
續壁破除作業 儀【In-place 警戒：7mm 降低施工振動影響。 人員立即撤離土倉，土
時，異常 岀水 inclinometer 行動：10mm 2、地面排水箱涵每日派 倉內回填作泥材保持
湧砂所導致之 （IPI）】 員巡察，若有任何異 土壓平衡狀況。
下陷 電子式傾斜計 自動監測 狀，立即通知施工人員 2、立即通知業主及相
【Tilt meter 警戒：240〞 暫停施工。 關單位採取緊急應變
（TI）】 行動：360〞 3、每班作業前先檢查隧 措施。
電子式淨空變位 自動監測 道內排水設備，功能正 3、若發生沉陷，則立
計 警戒：12mm 常下方進行施工。 即啟動路面沉陷處理
【 Convergence 行動：18mm 機制（包含緊急交維、
meter（CGM）】 回填及灌漿等作業）。
軌道沉陷監測點 人工量測
【Rail 警戒：7mm
Settlement Point 行動：10mm
（RSP）】

表 5、潛盾機掘進時所導致之下陷
危評工項 監測儀器名稱 管理值 預防措施 危評應變措施
潛盾機掘進時 定點式水平傾度 自動監測 1、潛盾機到達臺鐵連 1、若機內大量湧水時，
所導致之下陷 儀【In-place 警戒：7mm 續壁前以鑽機探查土 立即以真空排水幫浦進
inclinometer 行動：10mm 層分佈情形並觀察地 行排水作業必要時啟動
（IPI）】 下水位之狀況以確認 緊急應變措施自地面降
電子式傾斜計 自動監測 改良範圍。 水。
【Tilt meter 警戒：240〞 2、潛盾機機身四周注 2、立即通知業主召開緊
（TI）】 行動：360〞 入止水材防止水路延 急應變會議研商可行對