Page 97 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務
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第四章 捷運隧道主力技術
2. 皂土：是穩定液最主要的成分，一般因產地不同性質略有差異。主要分鈉系
皂土和鈣系皂土兩類。皂土是支配穩定液的粘稠度、膠化、造膜等性質的重
要物質。
3. 水溶性高分子聚合物（Polymer）：它可單獨使用取代皂土亦可和皂土混合使用，
對於鹽分及混凝土所產生之劣化程度可大為減低，並可增加回收使用率。
4. 添加劑：穩定液為適應某些地質條件或施工條件通常摻和適當的添加劑，使穩
定液的性能更好，並且達到經濟安全的效果。
添加劑的種類及其使用目的，如表 4-1-1 所示：
表 4-1-1 添加劑的種類及使用目的
種類 使用目的
1. 抑制因鹽分或水泥污染而引起劣化。
2. 促使受污染的穩定液恢復其性狀。
分散劑
3. 增強槽溝崩坍之防止作用。
4. 促進穩定液土砂分離並提高挖掘效率。
1. 增強粘滯性和造膜性，以防止挖掘槽溝崩坍。
增粘劑 2. 增進懸浮力，以防止沉澱。
3. 與皂土共同對付鹽分和水泥的污染以保護流動膠體的功能。
加重劑 提高穩定液比重增加穩定液液壓力效果。
逸流防止劑 可防穩定液之過分流失或快速流失。
鹽水穩定液 在鹽水中維持穩定液的膨脹性和黏性。
( 三 ) 超泥漿穩定液的組成
超泥漿是一種高分子聚合物所組成之高濃縮性乳液穩定液材料，用於連續壁或
基樁鑽掘時，具有穩定溝槽之功能，可完全取代傳統皂土。皂土分子與分子間藉著
交鏈彼此連接，遇水產生膨脹作用，如此可提高水的粘滯度，其可在壁面泥沙形成
一層富有強韌性的膠合薄膜，以防止開挖壁面之崩塌，達到穩定溝槽的效果。
超泥漿之成分為聚丙烯硫氨，其物理性／化學特徵如下：
1. 沸點：220°F（105℃）
2. 比重：1
3. 溶點：0°F（-18℃）
4. 水溶性：明顯
5. 外觀和氣味：白色、黏性、不透明液體；輕微氣味
( 四 ) 傳統皂土與超泥漿穩定液（Super Mud）之比較如下表 4-1-2
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