Page 112 - 捷運工程叢書 精進版 － 8 捷運隧道工程實務

臺北市政府捷運工程局

要時外覆濾網（詳圖 4-1-8），套管外側投入過濾材料以維持良好透水性，於濾材上方投入

皂土，形成封層以阻絕地下水竄流。接著進行洗井將建井期間孔壁所附著之不透水材洗出，
同時放入抽水機配置抽水管（詳圖 4-1-9）進行抽水（詳圖 4-1-10）。為能監測抽水期間地

下水位之變化，需布設必要之監測井（詳圖 4-1-11），監測井之井深需達抽水之地層（礫石
層），從監測井之監測結果，可確認抽水效果及採行必要之措施。
抽水期間需有嚴密之監控及完整之應變計畫，以防患各項可能危及工程本身或鄰近建物

之狀況；抽水任務完成後，深水井之封閉應確實執行，否則站體結構內之深水井，將成為日
後滲水的來源。至於站體結構外之深水井因已破壤地層之完整性，可能影響週邊日後工程之
進行。

新莊線道岔工程將抽水井設於連續壁體內，為不錯之作法，可使封井作業容易而有效。
其作法為將鋼製外套管預先固定於連續壁之鋼筋籠內並同時澆置，而後於連續壁預埋鋼製外
套管底部開始鑿井，再裝設抽水馬達及排水管。此種裝設方式將不會破壞封底灌漿成效，且

防止誤抽松山層地下水，使袪水能達到最佳之效果。

圖 4-1-7 鑿井用鑽頭

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