Page 233 - 捷運工程叢書 精進版 － 7 捷運結構工程實務

第五章 機廠廠房結構

第五章 機廠廠房結構

第一節 機廠廠房簡介

臺北都會區大眾捷運系統初期路網主要的機廠包括了北投機廠、木柵機廠、新店機廠、
南港機廠、土城機廠，後期路網主要的機廠有新莊機廠、蘆洲機廠及內湖機廠，機廠主要規

劃的目的是提供列車儲放、清潔以及維修與保養。為了提供電聯車有適當的維修場地空間，
目前捷運機廠結構設計大多採用鋼構造廠房型式，利用鋼結構具有勁度高重量輕之特性，可

構築大跨度構架以符合維修設備空間之需求。
為提供電聯車儲放、清潔、維修與保養，通常捷運機廠依照事先規劃完成之廠房維修等
級設置下列工廠：

一、 維修工廠：主要提供電聯車組車體、轉向架及其所屬配備之大修維護。捷運系統相關號
誌、自動收費、通訊和電子設備之維修亦設置於此。

二、儲車廠：提供電聯車之接收、儲放及調派之場所。
三、電聯車清洗廠：提供電聯車車身內外部清潔之場所。
四、 土木軌道工廠：主要功能是儲放軌道維修車及各項軌道維修機具、備品以及軌道緊急搶

修設備。
其中維修工廠以及土木軌道工廠因有吊昇車體及其相關零組件之需求，因此於工廠內須
設置維修天車。廠房地面層依照車體及捷運系統設備維修需求劃分不同區域，一般來說電聯

車的維修作業多於地面層進行，捷運系統設備則是設置於廠房夾層進行維修作業。目前一般
捷運廠房型式因柱間跨度大，大多採用屋頂為山形斜面之鋼構造，此外為考量廠房空調需
求，於屋脊處設置通氣涼亭或是採用機械式通風空調器。鋼構廠房主要構造是以橫向鋼骨構

架搭配縱向大梁及豎向立面斜撐接合而成，外牆面因抗風需求須設置抗風柱，屋頂面及牆面
則是分別舖設桁梁及圍梁提供屋頂面板及牆面板固定之用，至於基礎部分須考量廠房設置地

點土壤特性，並檢討土層可能發生沉陷或是地震時產生液化狀況時對廠房結構之影響，再決
定適合之基礎型式，一般來說以獨立基腳基礎及樁基礎二種較常作為廠房之基礎。廠房各部
位構件示意圖，詳圖 5-1-1、圖 5-1-2。

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