Page 191 - 捷運工程叢書 精進版 － 4 捷運土木工程實務

第五章 捷運防洪之標準與對策

5.6.3 防洪保護檢討結果

一、捷運車站洪水位檢討
參考原臺北捷運系統防洪設計水位，依水文水理分析結果進行特性評估，全面檢討捷運

防洪水位標準；藉由鄰近計畫區之車站防洪高程，結合淹水模擬結果，提供捷運設計規劃防
洪高程參考。以淹水模擬結果各車站之 200 年重現期 24 小時延時淹水位加 1.1 公尺，作為
防洪設計高程，進行防洪設計與雨量關係檢討。分析模擬結果顯示，臺北捷運現有防洪設施

尚能符合所設定的防洪標準（200 年重現期淹水位加 1.1 公尺出水高度或鄰近路面加 60 公分
或納莉颱風淹水位加 20 公分），節錄南港線之洪水位及防洪高程部分內容如表 5-6-1。

表 5-6-1 南港線－洪水位及防洪高程（節錄）

點位名 本計畫 現有防洪措施
入口 防洪高
車站名稱 捷運 路面 200 年 設計防洪 平臺 防洪 防洪 程檢核
本局 洪水位 高程 高程 高程 (D=C-B)
公司 高程 設施
(A) (B=A+1.1) (C)
防洪
BL10（忠孝復興） 出入口 A 出口 1 105.01 105.66 106.76 106.95 107.45 0.69
擋板
防洪
BL10（忠孝復興） 出入口 B 出口 2 105.01 105.66 106.76 106.95 107.45 0.69
擋板
防洪
BL10（忠孝復興） 出入口 C 出口 3 105.01 105.66 106.76 105.76 106.76 0.00
擋板
BL10（忠孝復興） 出入口 D1 出口 4 105.01 105.66 106.76 105.76 106.76 防洪 0.00
擋板

BL10（忠孝復興） 出入口 D2 出口 5 105.01 105.66 106.76 106.83 107.33 防洪 0.57
擋板

BL10（忠孝復興） 通風井 X - 105.01 105.66 106.76 106.60 107.45 防洪 0.69
擋板

BL10（忠孝復興） 通風井 Y - 105.01 105.66 106.76 106.60 107.45 防洪 0.69
擋板

BL11（忠孝敦化） 出入口 A2 出口 7 105.15 105.44 106.54 105.97 106.97 防洪 0.43
擋板
防洪
BL11（忠孝敦化） 出入口 B2 出口 5 105.15 105.44 106.54 106.04 107.04 0.50
擋板
防洪
BL11（忠孝敦化） 出入口 C1 出口 4 105.15 105.44 106.54 106.04 107.04 0.50
擋板
防洪
BL11（忠孝敦化） 出入口 D1 出口 1 105.15 105.44 106.54 105.97 106.97 0.43
擋板

173