Page 379 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計
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第七章 萬大線二期高架站建築設計理念－綠律與節能減廢的新趨勢
第七節 小結
萬大線（萬大－中和－樹林線）二期工程係接續一期工程，預定 2028 年底完工，捷運
萬大線屬中運量無人駕駛系統，第二期全長約 13.3km，共設 2 座地下車站，11 座高架車站；
加上施工中的第一期工程，全線長達 22.8km，共有 22 座車站及一座機廠。
全線完工後將滿足土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新莊線、土城線、新
店線、信義線等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。萬大線二
期工程將連結新莊線，成為新北捷運「三環三線」計畫第一條成功串連的交通環線，促進大
臺北地區捷運路網發展的完整性，提供民眾更安全便捷的運輸服務。
7.7.1 高架車站站體
捷運高架路段在都市景觀方面一直是存在爭議性的議題，就道路寬度受限情況下，如何
兼顧良好之都市景觀，同時滿足運輸服務之需求，為規劃上重點課題。
高架車站量體規模取決月臺型式，本路段綜合考量各項因子後各站車站及月臺型式如下
表（圖 7-7-1）。
圖 7-7-1 萬大線二期高架車站型式
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