Page 300 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

一、公共藝術策畫原則之考量

( 一 ) 以捷運風貌主題公共藝術化呈現其特色外觀。
( 二 ) 以一般車站構想為視覺整體感之延續。

( 三 ) 以特殊車站藝術設置計畫來展現文化質量與場所精神。
二、整合性公共藝術設置計畫

( 一 ) 藝術結合工程：結合街道家具概念，提供旅客候車時與藝術接觸的機會，達到藝
術環境化的目標。全線月臺座椅以小樹苗為概念，象徵臺中市之文化、創意、活

力。各站出入口與車站間之連通道外側玻璃牆面，邀請藝術家根據各站地緣特色
提出圖案創作設計，創造具獨特意象的捷運設施。
( 二 ) 公共藝術計畫：配合輕、簡、透之車站造型與各站環境，以全貌式（holistic）的

規劃角度出發，藉由公共藝術委員會對環境美學的建議以及各選定特殊站作品之
設置，達到強化場所精神、捷運藝術化的整體效果。
1. 全線共通跨站通橋圖案

連接車站的跨站通橋是高架站特殊景觀之一，延續本案主題搭配站體空間，全
案通廊公共藝術選擇每站跨站通廊的玻璃牆面，邀請藝術家根據各站地緣特色
提出圖案創作設計，創造屬於臺中市的都市風貌，兼顧臺中捷運的一致性和特

殊性。徵選三組藝術家（團隊）圖案設計，由施工團隊將徵選取得之圖案，以
數位直印膠合玻璃夾膜的方式施作（圖 6-4-4、圖 6-4-5）。

圖 6-4-4 公共藝術案例－ Flying Carpet, Seyed Alavi, Sacramento International Airport, CA, 2004

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