Page 242 - 捷運工程叢書 精進版 － 34 捷運高架車站建築造型設計

臺北市政府捷運工程局

圖 6-1-5 各設計標建築設計主題概念

第二節 工程與設計小檔案

臺中捷運綠線主要依臺中市都市設計審議及特種建築審議作為執行建築管理之依據，都

市設計審議結果為後續特種建築物、綠建築等審查之依據基礎，故建築管理審查流程中，都
審需最優先提送，審查過程對於車站之土建、景觀設計等相關意見均配合於施工階段同步進
行修正。本計畫工程分為三個設計標及三個區段標，本節僅簡介高架車站土建之設計、施工

分標及都市設計審議與特種建築物審議情形（圖 6-2-1）。

圖 6-2-1 臺中捷運綠線審議及建築管理之執行說明

6.2.1 工程及設計進行方式

一、設計推動方式

臺中捷運綠線包含 DJ101、DJ102 及 DJ103 三個細設標，西起高鐵臺中站，跨越筏子溪
後，沿建國路接文心路轉北屯路，再轉松竹路東行，經松竹二號橋附近舊社站（G3）轉入

北屯機廠，機廠西側設有北屯總站（G0），全長約 16.71km，其中高架段約 15.94km，地面
段約 0.77km，共 18 座車站（地面 2 站，高架 16 站）及機廠 1 座。
( 一 ) 細部設計分標

1. DJ101 細部設計標：工程範圍包括北屯機廠、北屯總站（G0）。基地面積約
19.5 公頃，基地周邊道路分別為東側之旱溪西路四段、南側之松竹路、西側之
敦富東街及北側之南興北二路，機廠內設有 1 座主變電站（BBS），由中興工

程顧問股份有限公司得標，建築師為宋哲賓建築師事務所。

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