Page 92 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工
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臺北市政府捷運工程局
4.3.7 拱度檢核
U 型梁拱度包含構件自重、預力拱度、附加載重、潛變、乾縮之分析條件，分析結果如
表 4-3-1，以最長 25m 梁分析結果，長期最大變位為向下 0.89cm，為考量軌道鋪設實際準確
性，於軌道鋪設時配合調整軌道基座高程。
表 4-3-1 U 型梁拱度分析結果
預力產生之 考慮梁自重，附加淨載
分析跨度 類型 鋼絞線數 每股鋼絞線 計算預拱值 重預力施加預拱長期乾
（m） （∮ 15.24mm） 施拉值（T） （向下為正） 縮潛變之最終撓度
（cm） （向下為正）
25 A 60 19.2 -2.4 0.890
22 A 60 19.2 -1.8 0.134
21 B 48 19.0 -1.2 0.432
20 B 48 19.0 -1.1 0.250
19 B 48 19.0 -1.0 0.105
18 C 36 19.0 -0.6 0.278
17 C 36 19.0 -0.5 0.161
16 C 36 19.0 -0.5 0.071
12 D 28 18.5 -0.2 0.003
11 D 29 18.5 -0.1 -0.020
10 D 30 18.5 -0.1 -0.033
4.3.8 構件編號及儲存保護
一、構件編號
預鑄 U 型梁構件完成後均應在 U 型梁內側標示施工記號，以顯示其在施工時之位置與
次序，施工記號應註明於工作圖上。
U 型梁編號原則以英文字母「U」代表軌道上行線，英文字母「D」代表軌道下行線，
英文字母「M」則代表儲車軌，後方數字編號統一使用 U 型梁構件之里程減少方向端下方之
墩柱命名；如圖 4-3-16 所示，U 型梁位於樁號 P0424 與 P0425 橋墩上方，則上行線 U 型梁
編號為「U0424」，儲車軌 U 型梁編號為「M0424」，而下行線 U 型梁編號則為「D0424」，
如圖 4-3-17 所示。
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