Page 91 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工

臺北市政府捷運工程局
第四章 預拌混凝土廠管理實務

鋼線鬆脫後，各梁之間鋼線上仍存有殘餘應力，為確保剪線作業之安全，先將最靠近施

力端之 U 梁吊起脫離底模面，使鋼線達到鬆馳狀態方可剪線。剪線必須注意線頭必須整齊、
平整，對於未黏結鋼鉸線末端加以水泥沙漿封口。

依照前步驟所述，依序釋放第二、三床 U 型梁之預力，並切除鋼鉸線與拆除續接索夾。
各 U 型梁預力釋放步驟示意圖與剪線順序示意圖如圖 4-3-13 所示，當各床預力完全釋放後
將 U 型梁逐一移至整修區修整、編號、儲存，如圖 4-3-14 ～圖 4-3-15 所示。

釋放 殘餘應力
施力端 U型梁 U型梁 U型梁 固定端

第一階段鋼線鬆弛
天車吊起
U型梁
U型梁 U型梁
第二階段鋼線鬆弛

U型梁
U型梁 U型梁

第三階段鋼線鬆弛

U型梁
U型梁 U型梁
第四階段鋼線鬆弛

U型梁 U型梁 U型梁

應力釋放完成

圖 4-3-13 預鑄 U 型梁預力釋放順序示意圖

圖 4-3-14 U 型梁吊離模床 圖 4-3-15 U 型梁置放儲存區

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