Page 77 - 捷運工程叢書 精進版 － 32 捷運高架橋梁結構設計與施工

臺北市政府捷運工程局
第四章 預拌混凝土廠管理實務

4.2.2 預鑄 U 型梁設計

預鑄 U 型梁縱向預力設計採用法國 SYSTRA 公司所提供之預力分析軟體 ST1，先拉部
分鉸索於接近梁端處，採用不黏結鉸索，以避免梁兩端頂部產生過大拉力，施預力時之鋼腱
應力為 1,395Mpa，潛變、乾縮及預力損失量已在軟體分析中考慮進去。以標準跨 25m 為例，

分析結果顯示活載重及衝擊載重作用下最大變形為 11.89mm，詳圖 4-2-7，遠低於允許變形
量 Ln/1,000(m)，頂緣及底緣應力校核值詳圖 4-2-8、圖 4-2-9 及表 4-2-1，均符合規範規定。

圖 4-2-7 U 型梁於一列中運量電聯車運行下變位圖

10318 9073.8

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2
圖 4-2-8 初始預力階段應力圖（kN/m ）

23813

8442.7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

2
圖 4-2-9 有效預力階段應力圖（kN/m ）

59